Вантажний ЗАЗ-2301 "Снага" розробляли спільно зі словацькими фахівцями. Модель успішно пройшла випробування та була готова до серійного виробництва.
Опубліковано фото рідкісного ЗАЗ-2301 "Снага". Легка комерційна модель була розроблена на початку 90-х і могла залишити виклик "Газелі", проте так і не стала серійною. Про це пише сайт Hyser.
ЗАЗ створював експериментальні вантажівки із 60-х років, проте вони так і не стали серійними. У виробництво вдалося запустити лише пікап "Запорожець".
На початку 90-х до ідеї створення легкої комерційної моделі повернулися. ЗАЗ-2301 "Снага" розробляли у співпраці з Тарнавським автомобільним заводом (Словаччина).
Загалом збудували три прототипи ЗАЗ-2301. До 1995 вони пройшли випробування, демонструвалися на різних автомобільних виставках і брали участь в автопробігах.
ЗАЗ-2301 "Снага" мав вантажопідйомність 1000 кг. Його оснащували двигунами сімейства УЗАМ-412 об'ємом 1,5 л (73 к. с.) та 1,7 л (85 к. с.). Максимальна швидкість потужнішої версії становила 120 км/год, а середня витрата палива — 10,6 л/100 км.
Хоча усі прототипи були бортовими вантажівками, планувалися й інші версії. Спроектували "Снагу" із чотиридверною кабіною, а також фургон, мікроавтобус, самоскид і навіть дім на колесах.
Криза 90-х не дозволила запустити перспективну модель у виробництво. Два прототипи ЗАЗ-2301 "Снага" зрештою були порізані на метал, а третє авто опинилося в автомобільному музеї у Словаччині.
Раніше Фокус розповідав про унікальний вантажний "Запорожець" із мотором спереду.
Також ми писали про експериментальні вантажівки Київського мотозаводу.