Професійний фінансовий та економічний редактор-журналіст із досвідом роботи у ділових та суспільно-політичних виданнях протягом 20 років. Освіта - КНУ ім. Т.Г. Шевченка, філологічний факультет. У Фокусі - з липня 2020 року, до цього протягом 10 років - редактор розділу "Фінанси" журналу "Гроші". Найцікавіші теми - ті, що потребують глибокої аналітичної роботи, а також спілкування з професіоналами у різних сферах.
У 2023 році на Україну чекає другий військовий рік з усіма його ризиками, які стосуються падіння рівня виробництва та складнощів у постачанні електроенергії. Але експерти назвали Фокусу позитивні чинники, що дозволять розраховувати на економічне зростання.
2022 року українська економіка гідно витримала випробування війною — країну не захлеснули ні гіперінфляція, ні банківська криза. Причина — регулярні надходження грошей від країн-партнерів.
Повномасштабна війна в Україні призвела до різкого зниження обсягів виробництва, а підсумкове падіння ВВП у 2022 році поки що оцінюється на рівні 30,4%. Як і хто стимулюватиме приплив грошей в економіку країни для безперебійної виплати пенсій, зарплат і фінансування медицини.
Французька компанія GTT призупинила роботу в Росії. Експерти вважають, що РФ буде остаточно заблокована в частині LNG-інфраструктури та флоту з перевезення зрідженого природного газу.
На валютному ринку —підвищений попит на долари та євро, що може стимулювати девальваційні явища на готівковому ринку. Вже 4 січня деякі банки встановили курс продажу долара на рівні 40,8-40,95 UAH/USD.
Згідно з прогнозом Мінекономіки, до кінця 2023 року курс досягне позначки 45,8 грн/долар. Але опитані Фокусом експерти кажуть, що на готівковому ринку девальвація може бути у 2023 році суттєвішою.
У 2023 році Нацбанк може ухвалити рішення відмовитися від фіксованого на міжбанківському валютному ринку курсу. Однак для цього мають бути певні економічні передумови.
Протягом 2022 року гривня девальвувала від 27,3 гривні за долар до офіційного значення 36,57. У 2023 році на курс впливатимуть війна в Україні, попит на валюту з боку бізнесу та населення, темпи зростання відновлення економіки, обсяги кредитів та грантів, а також, чи відпустить НБУ курс на міжбанку.
У зв'язку з новими правилами, вироблене ЄС на основі російської нафти паливо заборонено відправляти на експорт. Це може створити тимчасовий дефіцит бензину й дизелю в Європі, звідки українські трейдери везуть автомобільне паливо.
