422 судна пройшли через Суецький канал, "затор" усунено

У суботу, 3 квітня, управління Суецького каналу заявило про усунення "затору", який був викликаний застряванням гігантського судна-контейнеровоза майже на тиждень. Про це повідомляє Agence France-Presse, посилаючись на главу управління каналу Усаму Рабіа.

За словами Рабіа, рух по каналу відновився ввечері в понеділок, 29 березня, після того, як 200 000-тонне судно Ever Given було знято з мілини за допомогою міжнародних рятувальників. Тепер всі судна, що опинилися в заторі, завершили перехід через канал.

Всього внаслідок застрявання японського судна під керуванням тайванців утворився "затор" з 422 судів.

За словами Рабіа, судно відхилилося від курсу під час піщаної бурі, а сам інцидент поставив під загрозу міжнародне судноплавство Єгипту і ширшу репутацію. При цьому він представив звільнення Ever Given як підтвердження "інженерних і рятувальних можливостей країни", оскільки "99% людей, які працювали над спуском корабля з мілини, були єгиптянами".

У свою чергу, компаній Lloyd List, яка досліджує дані судноплавства, заявила, що через блокаду суден між Азією і Європою затрималися вантажі на суму близько 9,6 мільярда доларів.

Як повідомляє Associated Press, влада Єгипту оцінила збиток, нанесений простоєм контейнеровоза Ever Given, в 1 мільярд доларів.

При цьому власник судна, за словами єгипетської сторони, не має наміру доводити справу до суду і готовий виплатити компенсацію.

Як повідомлялося раніше, судно Ever Given затримано в Суецькому каналі до закінчення розслідування.

Нагадаємо, вранці 23 березня контейнеровоз Ever Given довжиною 400 метрів застряг по діагоналі на південній ділянці каналу, зупинивши рух на найкоротшому судноплавному маршруті між Європою і Азією. Причиною аварії було названо сильний вітер, який поставив судно.

Суду через Суецький канал почали проходити в обох напрямках тільки з 20:00 за київським часом 29 березня.

Рух став можливим, після того, як судно Ever Given було знято з мілини і відбуксувано в Велике Гірке озеро, через яке проходить канал. При русі сильний вітер частково розгорнув контейнеровоз, через що він трохи знову не сів на мілину. Тепер судно, що стоїть на якорі, перевірять на морепрігодность, перш ніж вирішити, чи зможе воно продовжувати намічений маршрут, повідомив оператор судна — тайванська компанія Evergreen Marine Corporation.