Авто

Ram показал инновационного конкурента Tesla Cybertruck и Ford F-150 Lightning (видео)

Пікап Ram 1500 Revolution BEV відрізняється нестандартним дизайном і просторим салоном, що трансформується. Його оснащення включає знімний планшет у салоні й автопілот.

У Лас-Вегасі на шоу CES презентували концепт-кар Ram 1500 Revolution BEV. Він є провісником першого електроприкапу марки, виробництво якого стартує у 2024 році. Подробиці моделі розкрили на сайті концерну Stellantis.

Новий Ram 1500 Revolution BEV — повнорозмірний пікап довжиною близько 6 м. Його конкурентами стануть Tesla Cybertruck, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning і Chevrolet Silverado EV.

Дизайн Ram 1500 Revolution BEV

За мірками марки електричний пікап має нетиповий вигляд — у нього обтічний м'язистий дизайн із вигнутою віконною лінією, рельєфними боковинами та великими діодними фарами. Двері виконані навстіжними, а дах — панорамний. Взули авто в 35-дюймову позашляхову гуму.

Крім вантажної платформи, у пікапа передбачений передній багажник. Мало того, передня та задня стінки салону можуть складатися, а задній борт кузова висувається, що дозволяє перевозити вантажі завдовжки до 5,5 метра.

Салон і комплектація Ram 1500 Revolution BEV

У салоні кермо приплюснуте зверху та знизу, а традиційний щиток приладів відсутній. Натомість на центральній панелі встановлені відразу два тачскрини, причому один із них є знімним планшетом. Кнопки усередині сенсорні.

Завдяки електричній установці салон Ram 1500 Revolution BEV просторіший, ніж у схожих за розмірами бензинових пікапів. Це дозволило збільшити простір другого ряду й навіть додати розкладні крісла третього ряду.

Пікап Ram 1500 Revolution BEV отримав електропривід передніх і задніх крісел, проєкцію на лобове скло. Є навіть інноваційний автопілот.

Важливо

У Канаді електропікап Ford F-150 два дні поспіль живив енергією будинок

Характеристики Ram 1500 Revolution BEV

Електромобіль Ram отримав два мотори та повний привід. Потужність не повідомляють, але відомо, що вона побудована на платформі STLA, розрахованій на 800-вольтні силові установки потужністю до 900 к.с.

Також архітектура STLA дозволяє установку батарей ємністю до 200 кВт∙год, тобто запас ходу може досягти 800 км. Підтримується швидка 350-кіловатна зарядка: з нею за 10 хвилин можна збільшити доступний запас ходу на 160 км.

Раніше Фокус повідомляв, що BYD презентував брутальний 1100-сильний електропозашляховик.