"Русские должны себе отдавать отчет, что после ядерного удара по Украине существует такая же высокая вероятность ответного удара. Готовы ли они будут пойти на такой шаг с такими непредсказуемыми последствиями для себя, учитывая как они запаниковали от провала самой операции?". Мнение.
Не отказываясь от иностранной поддержки оружием, Украине необходимо развивать собственный оборонпром. Проблема в том, что в стране ни 3 года назад, ни сейчас нет ни одной программы развития определенных категорий вооружения. Мнение.
"Если бы эта вся орда сохранила силы и ресурсы при захвате Мариуполя, то сейчас она пошла бы на Запорожье, Днепр или Одессу. Все эти ракеты, авиация, танки сейчас атаковали бы уже другой город. И там бы повторилась такая же картина". Мнение.
Проблема не в кадровом голоде, а в неспособности наших компаний правильно выявлять, развивать и мотивировать людей. Таланты не ходят с нимбом над головой. Это самые обычные люди. Их нужно просто находить.
Житница Европы. Так Украину воспринимают в мире и так ее воспринимают ее даже собственные граждане. Кто-то считает, что сельское хозяйство — это единственный сектор экономики, в котором мы можем конкурировать в мире и благодаря ему можно построить успешную экономику. Так ли это?
Всего за 30 лет Китай из бедной страны превратится в мощное государство, с претензиями на мировое господство. Одна из причин такого стремительного роста — Большое строительство по-китайски. Несмотря на созвучность терминов оно имеет мало общего с тем, что происхдит в Украине.
Еще в 1960 году Южная Корея не производила автомобилей, а уже в 1990 году страна выпускала 1,3 млн авто в год. За счет чего Южная Корея выбилась в лидеры мирового автопрома? Решающую роль в этом сыграла государственная поддержка автомобилестроительной отрасли.
Распространенный миф сторонников теории постиндустриальной экономики — что сектор услуг вытесняет производство. На примере США покажем, из чего состоит сектор услуг. Сколько рабочих мест в секторе услуг создает компания Apple. А также разберем, как работают услуги на примере логистики.
Такого инвестора, как китайский Skyrizon, в ЕС даже на порог бы не пустили. А если бы такое предприятие, как Мотор Сич, было бы в Китае, то черта с два бы кто позволил его продать иностранным инвесторам.
