Сергій Куюн

Неймовірно, але факт: споживання палива в Україні вийшло на довоєнний рівень. Експерт ринку Сергій Куюн бачить у цьому чіткий індикатор відродження економіки країни

За не дуже найхитрішими схемами в Україну потрапляє російське дизпаливо, збагачуючи агресора за рахунок українців. Експерт з енергетики Сергій Куюн пропонує негайно розібратися із цією ситуацією.

Від представників влади пролунали тривожні заяви про те, що палива в країні залишилося лише на 30 днів. Директор ТОВ "Консалтингова група А-95" Сергій Куюн пояснює, що насправді це означає.

"Відставити паніку та зраду. Ніхто не хоче податків – ані ринок, ані споживач. Але державі, що воює, потрібні гроші". Думка.

"Бізнес визнає, що чинна система розрахунку граничних цін адекватна, а проблема не в держрегулюванні, але в нестачі постачання палива". Думка.

"Навіть якщо уряд дозволить продавати зараз по 100 грн/л, пальне не з'явиться". Думка.

З одного боку, черг на заправки немає, хоча з іншого — багато станцій по всій країні простоює, а робочі станції не мають всього асортименту та відпускають лише по 20 л. Чому зберігається нестача бензину?

Дрібні та середні регіональні мережі вимушені зупинятись, що призводить до швидкого спустошення станцій національних операторів, які теж не мають запасів пального та змушені вводити додаткові обмеження.

"Ринок не зупинився, але вимушений переформатуватися. Потрібно більше бензовозів, які можуть привозити пальне напряму з-за кордону. Потрібно, щоб кожен власник бензовозу мав можливість поїхати й купити собі пальне". Думка.

Тож, може, реально знизити ПДВ на паливо, зрізати ціну на бензин і заодно вбити доцільність махінацій з ПДВ і в результаті зібрати стільки, скільки і сьогодні, але без цього криміналу і корупції?