Коли РФ називають "бензоколонкою", рахують дні до її розпаду і взагалі, щиро вірять у те, що вона ледь не на ладан дихає — це примітивне "шапкозакидництво". Чим закінчилася подібна недооцінка Німеччини в 1941 році, добре відомо.
Відповідальність за кримські події — це запобіжник, який змусить в майбутньому керівництво країни діяти так, як говорить Конституція і закони, а не так, як комусь здається правильним.
В запереченні права і девальвації правової системи ми підійшли до самого дна. Дивно, що ті, хто ще вчора аплодував закриттю трьох "каналів Медведчука" без рішення суду, сьогодні не хочуть сприймати легальне судове рішення у конкретній кримінальній справі Стерненка.
Національна космічна галузь без випуску ракет-носіїв приречена на вмирання. Нинішні військові модифікації — це "побочки" старих ракетних проектів. Помруть вони — помре і військове ракетобудування. Можна, звісно, переорієнтувати Південмаш на тролейбуси, але вони, на жаль, не літають.
Якщо раніше, за часів Януковича, країну можна було, умовно кажучи, "купити" в плані ведення бізнесу за кілька мільярдів, то зараз вистачить у десятки разів меншої суми для того, щоб тобі скрізь горіло "зелене світло".
Коли формат всесвітнього економічного форуму в Давосі через пандемію коронавірусу був перенесений в онлайн, виявилося, що основним мотивом українських чиновників, котрі роками їздили в Швейцарію, було бажання покрасуватися.
Історія з "Мотор Січ" — фінальний акорд провальної політики України в китайському напрямку. Гірше може бути тільки встановлення дипвідносин з Тайванем. У відповідь на санкції відносно своїх інвесторів, Китай не буде робити різких заяв, але в Піднебесній досить важелів впливу, щоб подати помсту Україні холодною.
