Павло Вернівський

Читали новину про те, як хлопець у Лондоні знайшов роботу, просто роздаючи резюме біля метро? Я мав схожий досвід пошуку роботи.

Містер Ягуар — так називали засновника автомобільної компанії Jaguar Вільяма Лайонса. Він вивів Великобританію до п'ятірки лідерів світового автопрому, але утримати завойовані позиції не зміг. І компанію довелося рятувати державі.

Український лобізм не має стратегії. Якщо бізнес має якийсь інтерес, шукають політика, який готовий це питання "вирішувати" в кулуарах. При цьому нікого не хвилює публічна площина питання, що лобіюється.

"Фольксваген вибирає майданчик у Східній Європі для свого нового заводу з виробництва батарей для електромобілів. У списку країн-кандидатів є Чехія, Словаччина, Угорщина, Польща. А ось України немає". Думка.

Навіть якщо нам пощастить і прийдешня зима буде теплою, наслідки від високих цін на енергоресурси все одно відгукнуться на економіці. І не тільки української, а й світової.

Локалізація промислового виробництва в Україні запускається без якоїсь явної мети. Ми говоримо про локалізацію, але при цьому не розуміємо, що і навіщо хочемо локалізувати.

Якість фільмів і серіалів Netflix в останні роки знижується, їх не рятують навіть зіркові актори, такі як Шарліз Терон, Джеймі Фокс або Раян Рейнольдс. Це неминуче, коли грошей більше, ніж хороших ідей.

У 2000 році експорт товарів із Польщі становив 33 млрд дол, а в 2019 році він зріс до 256 млрд. У поляків вийшло, а українці чим гірше?

За даними Світового банку, Україна — найбільший одержувач грошових переказів з-за кордону в Європі. Якщо тенденція до зростання трудової еміграції з України збережеться, то колапс пенсійної системи — справа лише часу.

За прогнозами ООН тільки в результаті природного зменшення населення на території України у 2050 році проживатиме 36 млн осіб. І це без урахування еміграції.