Спільне виробництво перспективних авіаційних двигунів стане ключовим елементом зміцнення стратегічного партнерства між Україною та Туреччиною.
Новини авіабудування
-
-
Повітряне судно розробляють для заміни лінійки літаків "Антонова" Ан-24 та Ан-26.
-
Літак має повернути комерційні надзвукові польоти. Для зменшення шуму під час проходження звукового бар'єру інженерам довелося піти на низку хитрощів.
-
За словами гендиректора Сергія Бичкова, вже незабаром на підприємстві відновлять проєктування, а також плани із запуску виробництва в Саудівській Аравії.
-
Обидва борти вирушили замовнику. Один із літаків пройшов техообслуговування, а другий — модернізацію бортового обладнання і кабіни.
-
На підприємстві вже готуються збирати 3 борти, а на першому помітно зміни в конструкції у порівнянні з 28 грудням минулого року.
-
Протипожежну версію літака робитимуть з Ан-32Б, який будували для ВПС Іраку ще в 2011 році. З того часу борт простоює на підприємстві.
-
Єгипетський літак здійснив аварійну посадку у 2016 році. Двома роками пізніше було підписано контракт із харківським заводом, який до кінця так і не довели.
-
Військові експерти припускають, що на кадрах — стратегічний стелс-бомбардувальник Н-20, який зможе переносити ядерні бомби.
-
Нині ведуться переговори між "Антоновим" та турецькою стороною, які зацікавлені не лише у спільному виробництві, а й у закупівлі повітряних суден.