Новини страхування

Страхове законодавство в Україні зроблять відповідним до європейських норм. Плануються збільшення страхових виплат, новий порядок їхнього розрахунку, а також запровадження вільного ціноутворення на поліси ОСЦПВ.

За даними Bloomberg, Росія протягом останніх пів року щодня відвантажувала майже 650 тис. барелів нафти через свій чорноморський порт "Новоросійськ".

Штраф за їзду без поліса автоцивілки можуть збільшити до 340-1700 гривень. Якщо авто потрапить у ДТП, то сума зросте до 8500 гривень.

Знайдений у землі Mercedes-Benz 560 SL перебуває у викраденні з 1992 року. Найімовірніше, власник інсценував викрадення машини, щоби отримати страховку.

Страхове законодавство в Україні приведуть у відповідність із європейськими стандартами. У НБУ пропонують суттєво збільшити суми компенсацій при ДТП та запровадити вільне ціноутворення для страхових компаній.

Нацбанк вирішив збільшити суми виплат за компенсацію збитків майну та здоров'ю при ДТП. Нововведення поширюється і на "європротокол".

Військовослужбовцям і військовим частинам не доведеться виплачувати компенсації за ДТП. Кошти для цього візьмуть із фонду захисту потерпілих МТСБУ.

Погашення боргів під час війни може ускладнюватись тим, що придбане в кредит майно пошкоджене, знищене або залишилося на окупованій території. Фокус з'ясував, чи є можливість у таких випадках позбутися боргу чи полегшити його погашення.

Українські страховики відмовилися від можливості скористатися форс-мажорною ситуацією та у зв'язку з цим припинити виплату страхового відшкодування до завершення воєнного стану. Відповідно, постраждалі в аваріях отримують компенсації як за ОСЦПВ так і за КАСКО.

Що робити в разі ДТП під час воєнного стану, як працює ОСЦПВ після початку війни та як отримати страхові виплати.