Утверждение противника о возможности "разделить Киев на два берега" выглядит скорее эмоциональным заявлением, направленным на нагнетание паники, чем реалистичным описанием последствий возможного поражения мостов, считает инженер-транспортник Анна Минюкова. Конечно, угроза для мостов столицы не является выдуманной, но между "по мосту могут нанести удар" и "одним ударом можно разрушить мост" существует разница.
На Теремках в Киеве активисты предложили свой вариант прокладки тепловой сети, который, по их словам, позволит сохранить деревья. Но нарисовать альтернативный маршрут и реализовать его — не одно и то же. Инженер Анна Минюкова разбирается, почему "инженер от громады" — это не профессия и кто будет нести ответственность, если красивый на бумаге вариант не сработает.
Сегодня, в день памяти великого украинского ученого Евгения Патона, инженер путей сообщения Анна Минюкова делает попытку представить, как мог бы выглядеть мост его имени в будущем. Его состояние уже давно вызывает нарекания и тревогу, и ясно, что сейчас о его модернизации говорить — слишком смелая идея, но мы же должны смотреть в будущее…
Киев готовится к ремонту участка метро на Подоле — между станциями "Почайна" и "Тараса Шевченко". Инженер путей сообщения Анна Минюкова уверена, что без полного закрытия этого участка хотя бы на какое-то время не обойтись — иначе качество работ нельзя гарантировать. Хотя, конечно, политически это решение сложное для городских властей...
Накануне весны в Украине оживилась дискуссия о том, какие дороги нам нужны и уместны — бетонные или асфальтобетонные. Недавно Фокус публиковал мнение по этой теме экономиста Анатолия Амелина, который обеими руками — за бетон. Сегодня ему оппонирует инженер путей сообщения Анна Минюкова, доказывающая, что асфальтобетон более оправдан как минимум в условиях городов...
Техническое состояние моста имени Патона вызывает серьезные опасения у ученых НАН, которые выступили с заявлениями: коррозионные процессы на сооружении становятся все более непредсказуемыми, нужен срочный ремонт. Эксперт Анна Минюкова отвечает на вопрос, который волнует всех киевлян: будут ли перекрывать мост Патона на время ремонта?
Стоит ли тратить во время войны 9 миллиардов гривен на строительство дороги к курортному Буковелю? А собирался ли кто-то вообще финансировать эти миллиарды? Что может скрываться за этой скандальной историей? Инженер путей сообщения Анна Минюкова разбирается в ситуации...
Вчера у моста Патона был очередной, 72-й день рождения. По этому поводу инженер путей сообщения Анна Минюкова напоминает о его аварийном состоянии и указывает на срочную необходимость реконструкции — впрочем, осуществить ее гораздо сложнее, чем обозначить многочисленные проблемы...
Долгое время мосты Киева не трогали, надеясь, что они будут стоять вечно — но пришло время, когда они начали уставать один за другим. Эксперт по мостам Анна Минюкова анализирует их состояние, отвечая на вопрос: сколько нужно времени, чтобы привести их в норму?
В Киеве открылось полноценное движение по Подольско-Воскресенскому мосту. Эксперт в мостостроении Анна Минюкова вспоминает историю этого сооружения и объясняет, почему его запуск — это и хорошо, и пока не очень.
