На трасі Львів — Луцьк обвалився міст: про можливу НП попереджали заздалегідь (фото, відео)

Увечері 3 травня на автотрасі державного значення Н-17 Львів-Луцьк в селі Гайок (Львівська область) обвалився міст через річку Західний Буг. Про це на своїй сторінці в Facebook повідомив депутат Львівської міськради Ігор Зінкевич.

Через обвал ніхто не постраждав, але дорогою стало неможливо користуватися.

Відзначається, що обʼїхати міст можна по дорозі "Жовква-Червоноград" або по дорозі "Буськ-Лопатин".

В Укравтодорі пообіцяли "оперативно" відновити зруйнований міст на трасі Луцьк-Львів

В Укравтодорі вже відреагували на обвал мосту, зазначивши, що йому вже понад 60 років і з 1960 року його жодного разу капітально не ремонтували.

"Понад 5 років штучна споруда перебувала у передаварійному стані. Минулого року міст було включено до списку Національної програми відновлення мостів – реконструкція переходу була запланована на цей рік. Роботи мали розпочатися вже у найближчі місяці", — заявили в Укравтодорі.

У службі зазначили, що у 2020 році їх філія у Львівській області провела тендер на реконструкцію цього мосту. Орієнтовна вартість робіт становила 74 млн грн, проте тепер цю цифру доведеться переглядати. В Укравтодорі заявили, що проект реконструкції вже найближчим часом розглянуть на технараді й пообіцяли запустити будівельні роботи найближчим часом.

У службі нагадали, що минулого року стався обвал мосту на трасі Н-23 Кропивницький-Запоріжжя. Відновити переправу вдалося за 7 місяців.

"Аналогічно буде реконструйовано переправу через Західний Буг: оперативно та якісно", — заявили в Укравтодорі.

Хто винен в обваленні моста на трасі Луцьк-Львів?

Примітно, що в серпні 2017 року тодішній премʼєр-міністр України Володимир Гройсман написав у себе в Facebook, що дорогу Н-17 Львів-Луцьк відкрили після нібито "капітального ремонту".

"Це ще один приклад якісного ремонту. Скоро такі дороги будуть по всій Україні!", — заявляв тоді Гройсман.

Втім, за інформацією видання "Страна", це оголошення нібито стосувалося тільки ділянки дороги у Волинській області.

А ось у Львівській області мешканці місцевих сіл виходили на акції з вимогами відремонтувати трасу ще з 2015 року.

Коли міст через річку Західний Буг все ж обвалився користувачі соцмереж традиційно розділилися на два табори: одні почали писати про те, що це — наслідок "Великого будівництва" президента Володимира Зеленського, інші — почали звинувачувати у всьому його попередника Петра Порошенка.

Втім, в коментарі "Страні" ексміністр інфраструктури України Володимир Омелян заявив, що за президентства Порошенко цей міст не ремонтувався.

"На момент ремонту траси Львів-Луцьк даний міст не був аварійним і тому обмежилися поточним ремонтом покриття моста", — сказав Омелян.

Але, як випливає з вчорашньої з публікації Укравтодору, їм про проблемний стан мосту було відомо давно.

Користувачі соцмереж заздалегідь попереджали про можливий обвал мосту на трасі Луцьк-Львів

Примітно, що користувачі соцмереж попереджали про можливе обвалення моста заздалегідь. Зокрема, 30 квітня Василь Поплавський опублікував у себе в Facebook пост з фотографіями великих тріщин на спорудженні.

"Влада, ти чекаєш катастрофу", — зазначив Поплавський.

Публікація зібрала понад 500 "репостів". Під нею в той же день "тегнули" акаунти голови Львівської облдержадміністрації Максима Козицького та філії Укравтодору у Львівській області. Втім, від тих своєчасної реакції не послідувало.

Нагадаємо, в середині березня під час ремонтних робіт частково обвалився міст у Волинській області. А в грудні 2020 року на Шулявському мосту в Києві впали три ліхтарні стовпи, пошкодивши автомобілі.

Згідно з планами Укравтодору, в 2021 році планується відремонтувати 245 мостів.